Zo luidt de slogan van GroenLinks over het jongste geesteskind van Camiel, en ik kan mij daar van harte bij aansluiten. Wat voor mij het belangrijkste is, is dat we afkicken van onze olieverslaving. En dat kan niet los worden gezien van onze obsessie voor de heilige koe. Er zal dus minder moeten worden gereden. Dat punt steekt voor mij met kop en schouders uit boven eventuele nadelen die aan het 'kastje van Eurlings' zouden kleven.

Minder rijden kan alleen door de kosten te verhogen. Domweg brandstofprijzen verhogen werkt niet, want dan wordt de automobilist onvoldoende vaak herinnerd aan de hoge prijs. Dat effect zien we ook bij de energieprijzen, die eigenlijk vreselijk hoog zijn. Maar gaan we minder plasmaschermen en airco's in huis halen? Dacht het niet! Want we zien de stroomnota maar eens per jaar, dus die zijn we zo weer vergeten. 

Aan de pomp gaat het net zo. De klant gooit zijn tank gewoon vol om de zoveel dagen, moppert even aan de kassa maar rijdt er geen kilometer minder om. Want na een uur zit 'ie weer fluitend achter het stuur. 

Maar dan zit er opeens zo'n kastje in je auto dat je kilometers bijhoudt. En de rekening opmaakt. Dat geeft een ongemakkelijk gevoel constant in de gaten te worden gehouden. Met zo'n kastje in de auto wéét je gewoon dat je extra belast gaat worden. En dan ga je automatisch minder rijden. Je gaat creatief worden om de belasting te ontduiken, en rijdt vaker met anderen mee.

Ik betwijfel echter of de opulente Christenen van het CDA de km-heffing voor het milieu invoeren. Ze willen gewoon cashen. Daar zijn ze rechts voor. Zie de invoering van de vliegtaks, die door de godvrezende knakenpoetsers direct weer werd ingetrokken toen die tot minder economische groei bleek te leiden. 

Maar het effect is desondanks hetzelfde, er gaat gewoon minder gereden worden door de km-heffing. En dat is goed voor de broeikasemissies, en vooral ook de luchtkwaliteit in de steden. 

En ja, het systeem zal nog een paar kinderziektes hebben. Maar die worden na verloop van tijd vanzelf gladgestreken. Wat het belangrijkste is, is dat we nu eindelijk een manier hebben om de ongecontroleerde en schadelijke groei van het autoverkeer in goede banen te leiden.

Volgend artikel in dit blog

0reacties