De Romagrap van Dorpsvereniging Garyp vond ik een tikje smakeloos. Weet u nog? De door Frankrijk uitgezette Roma's zouden welkom zijn in het Friese dorp. Het doel was aandacht voor het dorpsfeest, niet om de Roma-misstand aan de kaak te stellen. Dat grappenmaken over de ruggen van een bevolkingsgroep vind ik een beetje over de top. Ach, er zijn erger zaken; er waren geen vooropgezette kwade bedoelingen.
Wat ik veel zorgwekkender vind: de duizenden haatreacties. De
brave Nederlandse burger onthult zijn rabiate allofobie.
Waarom ontlenen deze uiterlijk zo oppassende burgers aan hun
onbestemde gevoelens van crisis, onzekerheid en onmacht het
recht op haat en racisme? Daar is al veel over geschreven,
sinds de jaren dertig. Ook toen was de gezeten burger bang,
onzeker en machteloos. Van de weeromstuit volgde hij leiders
en blaaskaken.
De extra dimensie van de jaren nul: de burger is niet alleen angstig, hij is ook verwend en hij verwacht dat de samenleving hem op zijn wenken bedient. De overheid moet alles oplossen; tegelijkertijd draagt de overheid schuld aan alles dat hem niet bevalt.
Dit betoog werd - naast die van vele andere lezers - opgenomen in de zaterdagbijlage van de Leeuwarder Courant van 28 augustus.
TT-Circuit Assen. We bezochten er de Rizla Racing Day; voor ons een eerste keer. Naar verluidt was het iets minder druk dan het jaar daarvoor, maar met pakweg vijftigduizend bezoekers vonden wij het nog steeds een massaal evenement. Tja, we zijn Nederlanders en het is gratis, nietwaar?
|
| Veneman aan de leidiing in de Superbikewedstrijd |
Wat wel vijftien euro’s moest kosten waren de paddocktickets. Zeker een verantwoorde uitgave, want juist in het rennerskwariter was het meest te zien en te beleven. Auto- en motorraceteams waren er in levenden lijve aan het werk. Motorliefhebbers konden eens volop ruiken aan de autosport en vice versa. Wie op zoek was naar een handtekening van Barry Veneman, Jasper Iwema of Robert Doornbos kon terecht bij het Rizlapodium. Vlak naast dat podium bijvoorbeeld de mannen van dragraceclub Explosion, die tijdens de Racing Day probeerden wat aandacht voor hun club te trekken. We leerden hen onlangs kennen, toen we zelf met onze Ducati een poging waagden op de dragstrip van Drachten.
Drachten. Op zoveel dingen tegelijk moet ik letten en dat lukt niet. Waar ben ik nu weer aan begonnen? Wat doe ik hier tussen al die grimmig kijkende Antillianen met Hayabusa Suzuki’s? Een burnout doen? Is dat echt nodig? Ik heb net een nieuwe achterband. En wat staat die kerel met die koptelefoon daar naar me te zwaaien? Oh, ik ben te vroeg naar de startlijn opgereden. Wat gaat dat ingewikkeld, met de startlichten op die ‘kerstboom’. Wat zeg je? Het vizier van mijn helm moet dicht vóór je gaat rijden? Da’s waar ook. Huh, die vent aan de andere kant is al weg, terwijl hij nog geen groen had. Nou dan ga ik ook maar. Oh, was hij inderdaad te vroeg en ik nu ook? Ai. Wat slipt dat achterwiel door, zeg. Stik, draait ie al 8000 toeren? Dedju, wat een zijwind hier. Aha, al 400 meter afgelegd. Nou, remmen dan maar, of is het de bedoeling dat je hem laat uitrollen?
|
| Groen licht! |
Dat is nog maar een deel van de gedachten die binnen dertig seconden door mijn hoofd vliegen, tijdens mijn eerste run bij de Dutch Hot Rod Association. Ik zit op mijn 2004 Ducati Monster 1000. Ik heb net het gas teruggenomen, nadat ik de 400-metervlag passeerde. Langzaam draai ik linksaf het gras in en ik rijd terug naar de start, langs een stoffig zandweggetje, evenwijdig aan de landingsstrip van Vliegveld Drachten. Tussen geparkeerde bestelauto’s, aanhangers, VW Golfjes en Honda Civics baan ik me een weg naar de fuik voor de motorrijders. Vooral autootjes zijn er bij dozijnen, maar volgens mijn tweewielercollega’s verschijnen er ook elke keer enkele tientallen motoren. Een groot deel van de motorbrigade bestaat uit – overigens goedlachse en vriendelijke – Antillianen met hele dikke Suzuki’s. Alle US-goodies hebben ze gemonteerd: langere achtervorken, lachgasinjectoren, special paint. Zolang het maar ‘street legal’ is. Elk bouwsel dat je ziet is klaar voor de openbare weg.
historische tt, circuitrijden, motorblog, mz scorpion, lelystad, racedemo
Dit keer had ik de Ducati met de regenprofielbanden niet meegenomen: het zou toch droog blijven? Mis. Wél had ik de Yamaha XS650 caféracer op de aanhanger geladen, die ik eerder dit jaar had gekocht bij XS-goeroe Hans Peter van Phoenix AZ Motoren in Best. Toevallig net deze week bereikte ons het bericht, dat zijn zaak tot de grond toe was afgebrand. Erg jammer! Zie http://ow.ly/2kvYr.
Enfin, de Yam wilde niet starten, dus die ging terug op de aanhanger. De bedoeling was dat ik - samen met vier anderen - de hele dag zou meerijden als circuitmarshal. Dat heb ik gedaan, met de MZ en dat ging prima. Eenmaal thuis bleek dat de accu van de Yamaha in niet al te beste staat was. Even flink laden en dan kon er gestart worden. Ook weer opgelost.
motorblog,ducati,mz scorpion,lelystad,racedemo, circuitdag, historische tt
Lelystad. “Nee toch? Het is niet waar!” Dat was de eerste reactie van de deelnemers. Zij hadden zich gemeld op de instructiebaan van de politie, aan de Eendenlaan te Lelystad. Voor de tweede keer organiseerde SAM Motorsport daar de 18e juli een regelmatigheidsdemo voor historische racemotoren. Een alleszins geslaagd evenement in 2009 en daarom voor herhaling vatbaar.
Allen herinnerden zich de demo van vorig jaar. Die was begonnen met een zeer natte regenochtend, die het rijden er niet gemakkelijker op had gemaakt. Ook dit jaar was het weer zover. De ene bui werd gevolgd door de andere. Vurig hoopten rijders en hulptroepen dat het scenario van 2009 zich zou herhalen, toen het vochtige begin werd gecompenseerd door een kurkdroge en zonnige middag.
Aan de start. Foto: Inge van Hesteren
skarsterlan, joure, ballonfeest, ballonfestival
Inge belde me, laat in de middag. “Toen ik van het skûtsjesilen bij Terhorne op weg was naar huis, kwam ik langs het terrein van de Ballonfeesten in Joure. Ik ben even gaan kijken en het is leuk hier! Kom je ook?”
Ik zat in de auto, net op weg naar huis vanuit Dokkum. Even kijken bij de Ballonfeesten? Waarom niet? Op de autoradio hoorde ik van lange files rond Joure, dus ik besloot binnendoor te rijden. Onderweg pikte ik brood, paling, gruyèrekaas en tzatziki op bij de Poiesz in Akkrum.
breedband, internet, draadloos, wifi, hotspot
En dan nu even wat goed nieuws over Beleef Dokkum 3D Online. Sinds het netwerk en het portal online gingen, hebben er meer dan vijfendertighonderd bezoekers ingelogd via de draadloze hotspots in Dokkum. Dat zijn er veel meer dan we hadden durven hopen. Vooral sinds het begin van het toeristische seizoen nam het bezoekersaantal sterk toe. De cijfers bevestigen wat wij bij aanvang van het project hadden gehoopt. We veronderstelden dat gratis toegang tot het internet de drempel tot de hotspots zou verlagen. Dat is uitgekomen.
In de grafiek hieronder heb ik de cijfers voor juni en juli eruit gelicht.
Grafiek van bezoekers draadloos netwerk Dokkum. © Kabel Noord 2010
De volgende vraag die we onszelf stellen: Wat vinden al deze inloggers van de internetsite die zij nolens volens krijgen voorgeschoteld en wat doen zij met de informatie? We hebben geprobeerd deze zogenaamde pushpagina of landingspagina informatief en interessant te maken, zonder irritant te worden.
Volgende week neemt Marja Verbeek, stagiaire bij Kabel Noord, een enquète af bij bezoekers van het Friese stadje. Daarna weten we meer!
Meer over Beleef Dokkum en aanverwante onderwerpen
breedband, internet, draadloos, wifi, hotspot
In mijn vorige blog klaagde ik over de minder positieve reacties op de virtuele 3D-binnenstad, die we hebben laten bouwen voor het project Beleef Dokkum. Onmiddellijk kwam er commentaar.
Timo Mank schreef me: "Wat voegt dit toe aan Beleef Dokkum? Het voelt aan als een verlaten Sim!"
Een 'Sim' is een gesimuleerde wereld. Multimediakunstenaar Mank is een alom erkende expert op het gebied van Second Life en aanverwante driedimensionale virtuele werelden, die zich juist kenmerken door een drukke, virtuele lokale bevolking. Zijn opmerking zet me opnieuw aan het denken. Wat willen wij zien in een simulatie van de werkelijkheid? De werkelijkheid zelf? Een interpretatie? Een wereld mét of zonder bevolking?
En de ondernemer die me schreef: "Wat een bedroevend beeld", voegde er na een reactie mijnerzijds aan toe: "Misschien gebruikte ik harde woorden, maar ik kijk vanuit de consument. Het kan altijd beter, en dat jullie er alles aan doen begrijp ik. Maar ik bekeek het en kon het niet laten om een reactie te geven. Dat doe ik als het goed is, maar ook als het beter kan, c.q. moet."
We nemen het ter harte. Nogmaals, niets geprobeerd is niets gecreëerd. Tijdens de Dag van de Toerist peilen we aanstaande zaterdag de reacties van de consumenten!
Zie ook "Plattelandsinnovatie gaat niet over rozen".
Meer over Beleef Dokkum en aanverwante onderwerpen
breedband, internet, draadloos, wifi, hotspot
We hebben intussen in Dokkum een heel goed werkend draadloos netwerk en toeristisch bezoekersportal. Er is nóg een onderdeel. Nog steeds krijgen we daar commentaar op: de kwaliteit van de driedimensionale virtuele wereld van Beleef Dokkum. Niet iedereen vindt die geslaagd. Sommige issues hebben we al kunnen verhelpen; die hoorden bij de kinderziektes die bij elk nieuw systeem horen. Denk hierbij aan een tijdbalk, die de laadtijd aangeeft, aan een tekst die aangeeft hoe je je muis moet bewegen, of een nieuwe foto om een pand op de juiste manier weer te geven.
Andere zaken zijn wat minder gemakkelijk aan te passen. De laadtijd op zichzelf is niet te vermijden. We hebben er met opzet voor gekozen om de driedimensionale omgeving web-based, dus vanaf een centrale server, te laten draaien. Het voorkomt dat bezoekers software moeten downloaden en installeren.
Maar goed, als het jouw winkel is die niet helemaal correct is weergegeven, kan dat pijnlijk zijn. Eén ondernemer zei daarover: ""Er staat een persoon voor mijn winkel, het is mijn vrouw zelfs!" Hij vond dat daar onverwijld iets aan gedaan moest worden. Intussen is er een fotograaf langs geweest en de nieuwe beelden worden of zijn al verwerkt in de database.
En een ander stelde: "Wat een bedroevend beeld, complete panden zijn niet te herkennen. Er zijn panden die hebben boven tweemaal zoveel ramen en ook de begane grond lijkt nergens op. Knip- en plakwerk, persoonlijk vind ik dit antireclame voor Dokkum."
Pas toen het project al lang en breed was opgeleverd door de softwarebouwer, kwamen er - late - reacties. Alles wat we nu doen, valt buiten de oorspronkelijke opzet en moet apart worden betaald. Dankzij de coulantie van de softwarebouwer vallen de kosten daarvan tot nu toe mee. Neem van mij aan, dat men daar alles heeft gedaan om het 3D-gedeelte van Beleef Dokkum te verbeteren. Neem ook van mij aan, dat het 3D-deel maar een enkel onderdeel is van een veel groter project, dat verder ook bestaat uit dingen als draadloze internettoegang voor toeristen, of een omvangrijke database met ondernemingen, evenementen en aantrekkelijke aspecten van de stad.
Tja, ik vind niet dat dit klinkt als opbouwende kritiek, maar okee, dat mag. Ik teken er wel bij aan, dat de 3D-binnenstad aan de ondernemers is aangereikt, zonder dat zij daar zelf één cent voor hebben hoeven te betalen. En zonder dat zij er ook maar een vin voor hebben hoeven te verroeren. Toen de problemen aan het licht kwamen, hebben wij de ondernemers van de Breedstraten tijdens hun vergadering uitgenodigd om zo snel mogelijk te komen met een lijst, via hun bestuur. Die lijst is er niet gekomen, ondanks herhaalde verzoeken onzerzijds. Niet van het bestuur, niet van leden van de Winkeliersvereniging, niet van leden vanuit Club65. Desondanks hebben we de bezwaren meegenomen, voor zover wij die kenden.
Pas toen het project al lang en breed was opgeleverd door de softwarebouwer, kwamen er - late - reacties. Alles wat we nu doen, valt buiten de oorspronkelijke opzet en moet apart worden betaald. Dankzij de coulantie van de softwarebouwer vallen de kosten daarvan tot nu toe mee. Neem van mij aan, dat men daar alles heeft gedaan om het 3D-gedeelte van Beleef Dokkum te verbeteren. Neem ook van mij aan, dat het 3D-deel maar een enkel onderdeel is van een veel groeter project, dat verder ook bestaat uit dingen als draadloze internettoegang voor toeristen, of een omvangrijke database met ondernemingen, evenementen en aantrekkelijke aspecten van de stad.
In de toekomst voegen wij daar nog QR-codes aan toe, augmented reality voor i-Phones en smartphones, serious gaming en een koppeling met reality-programma's in de stijl van 'Wie is de Mol' of Robinson eiland. We gaan er gewoon mee verder. Als je niets doet krijg je geen kritiek, maar je brengt ook niets tot stand.
Het is jammer, dat op het Friese platteland - waar ik het stadje Dokkum gemakshalve ook maar even bij reken - altijd eerst gekeken wordt naar de dingen die niet goed zijn. Voor elke oplossing verzint men hier wel een probleem. Het gaat niet goed met de economie. Het platteland krimpt. Men klaagt en moppert heel wat af, maar wanneer je op zoek bent naar dragers van een innovatie, een plan, of een concept is er zelden iemand thuis.
Zie ook vervolg van deze blog in Driedimensionaal en virtueel
breedband, internet, draadloos, wifi, hotspot
We zijn druk bezig met de voorbereidingen op de Dag van de Toerist in Dokkum. Aanstaande zaterdag is het zover. Van de Winkeliersvereniging Breedstraten heeft ons project Beleef Dokkum een kraam ter beschikking gekregen. Zie mijn blogposting hierover.
Magiel Tak en Marieke Kokxhoorn surfen virtueel door de binnenstad van Dokkum. Foto: © Kabel Noord 2010, Gijs van Hesteren
Deze week brachten Magiel Tak en Marieke Kokxhoorn een werkbezoek aan Dokkum. Vanuit de bedrijven Eurogroup Consulting en Magnus hebben zij een belangrijke rol gespeeld bij het tot stand komen van Beleef Dokkum. We hebben teruggekeken op de positieve samenwerking van het afgelopen jaar. We hebben vanuit een terrasje bij Hotel De Posthoorn nog eens geprobeerd in te loggen op het draadloze stadsnetwerk. Dat ging prima! Even een (gratis) SMS'je en je bent online.
Het subsidiabele deel van ons project loopt op zijn eind. Daarom gaan we een eindmeting doen. Onze aanstaande stagiaire Marja Verbeek is er alvast aan begonnen. Eigenlijk begint haar stage pas in september. Dat is pas een goede instelling! De enquète zal zij de komende week voorleggen aan de bezoekers van Elfstedenstad Dokkum. Zij heeft een voorzetje gedaan voor een vertaling naar het Engels, zodat ook buitenlandse toeristen op de vragen kunnen antwoorden.
Daarnaast heeft Wytse Pyt de Jager, die gedurende het eerste halfjaar van 2010 al veel goed werk heeft verricht voor het project, nog eens goed gekeken naar de vragen in de enquète. We zijn uitgegaan van de zogenaamde nulmeting, die bij aanvang van het project is opgesteld en uitgevoerd door de hogeschoolstudenten Vincent Zijlstra en Andries Visser (wat zou een innovator toch moeten doen zonder studenten?)
Na die nulmeting zijn er natuurlijk nieuwe vragen. Gebruiken toeristen het portal? Wat vinden ze ervan? We zijn benieuwd naar de resultaten en nemen ze mee in de eindrapportage aan de Provincie Fryslân.
We hebben gelukkig partners die ons in Dokkum helpen met deze nieuwe concepten. Zo heeft de Stichting Stadsmarketing aangegeven dat zij de samenwerking wil versterken. Een andere stichting, die de belangen van de regionale musea behartigt (Markant Friesland), heeft hard meegedacht en -gewerkt aan de Dag van de Toerist. En collega's van andere 'Draadloze Steden' in het land namen hun hoed af voor alles wat we al hebben bereikt, in dit kleine slaperige provinciestadje in een uithoek van Nederland...
Intussen heeft softwarepartner Speak hard gewerkt aan een presentatie, die we tijdens de Dag van de Toerist kunnen laten zien.
onderwijs, noordoost-friesland, platteland, krimp, e-learning
Leeuwarden - Kollum. Vorige week heb ik uitgebreid overlegd met Henk Tameling, tegenwoordig directeur Piter Jelles Montessori in Leeuwarden en rector van Piter Jelles !mpulse Kollum. Het ging over een vervolg op Waddencampus en de Virtuele Campus Wadden, projecten waarbij Kabel Noord betrokken is geweest.
Deze eLearningprojecten zijn uitgevoerd in samenwerking met de VMBO-scholen op Ameland en Schiermonnikoog. Voorts waren NHL, Dockingacollege en Piter Jelles erbij betrokken. Het projectmanagement werd hoofdzakelijk uitgevoerd door Marieke van de Ree, Tjitte Kamminga, Marc Crolla en Jan Lepeltak. Met Marieke, Tjitte en Jan zit ik sindsdien in het bestuur van Friesland Leernetwerk, een club die probeert als penvoerder op te treden voor digitale onderwijsprojecten.
Test beeldcommunicatie in de klas. Foto Inge van Hesteren
hotspot, wifi, draadloos, internet, breedband
Dokkum. Op 31 juli presenteert "Beleef Dokkum" zich tijdens de Dag van de Toerist, midden in het centrum van Dokkum. Dat doen we vanuit een stand langs de Dijkswal, temidden van vele andere uitingen van het bedrijfsleven. Het is mijn laatste werkdag vóór de zomervakantie.
Diverse innovatieve zaken zullen we laten zien, waaronder een doorlopende presentatie van het Portal Beleef Dokkum. De features van de website, de webcam op de Grote Breedstraat, de 3D-omgeving, de dagagenda van de Dag van de Toerist, stukjes van de website van Kabel Noord, MediaCT, Eurogroup, Speak, Wentzo. We laten het zien via een groot LCD-scherm, dat bereidwillig ter beschikking wordt gesteld door PTH, een van de innovatieve bedrijven uit Kollumerzwaag.
Sinds ik vorig jaar samen met de ICT-Vereniging Noord-Nederland vanuit Lauwersoog een dagtochtje op de eenmastklipper Willem Jacob mee mocht maken bij schipper Tjerk Hesling-Hoekstra aan boord, kom ik hem hier en daar af en toe virteel tegen. Bij LinkedIn bijvoorbeeld. Via links op die site ook weer in Twitter. Als gewezen schipper ben ik blij dat ik nu niet meer hoef te varen, maar ik heb het toch ruim twintig jaren met veel passie en inzet gedaan. Daarom vind ik het leuk om af en toe even een kijkje in de keuken te mogen nemen. Tjerk, maar ook Jeroen van de Harlinger klipper Poseidon geven me geregeld die kans.
vital rural area, europa, platteland, interreg-ivb, videoconferencing, beeldcommunicatie
Elke keer, als we elkaar de afgelopen anderhalf jaar tegenkwamen, zeiden Simon Simonsen en ik tegen elkaar, dat we videoconference zouden gaan gebruiken voor het onderhouden van contact. Simon vertegenwoordigt de Deense gemeente Vejen in het Europese project Vital Rural Area. Zo eens in het halve jaar komen afgevaardigden van Noordoost-Friesland, Denemarken en elf andere internationale Noordzeepartners bijeen. Als adviseur van de NOFA-gemeenten en van de afdeling Economische Zaken van de provincie Fryslân ben ik er meestal bij.
Van links naar rechts en van boven naar beneden: Sytze Nauta (gemeente Achtkarspelen), Marc Crolla, Simon Simonosen (municipality of Vejen), Gijs van Hesteren en Marcella Jansen (gemeente Kollumerland). Foto: Kabel Noord.
Vlagtwedde. Vorig jaar vertelde het programmaboekje van De Stichting Historische TT Vlagtwedde dat het al de 156ste keer was, dat dit evenement plaats zou vinden. Ondanks deze overdrijving met 141 jaar was het – traditiegetrouw – een mooie dag. Ook dit jaar worden er weer rondjes rond de dertiende-eeuwse kerk gereden in de bekende SAM-inhoudsklassen van 50 tot 750cc.
|
| SAM-Racedemo Vlagtwedde 2008 - Jim Redman rijdt rondje om de kerk |
In 2008 vroegen we zesvoudig wereldkampioen wegracen Jim Redman wat hij vond van het TT-circuit van Vlagtwedde, uiteindelijk niet meer dan een rondje om de kerk, waarbij gedeelten niet eens geasfalteerd zijn, maar geplaveid met straatklinkers. “Ik waardeer het circuit hier in Vlagtwedde even hoog als de banen van vroeger. Ook de circuits van Assen, Spa, Isle of Man, Solitude, Ulster, Imatra, Jarama waren in de jaren zestig niet meer dan tijdelijk afgezette stukken openbare weg, compleet met stoepranden, telefoonpalen, secties met klinkerbestrating en bushaltes. We wisten niet beter en hielden er gewoonweg rekening mee. Vorig jaar was ik bij de HMV-demo in Eext, ook zo’n kleinschalig, tijdelijk circuit. Ik heb zowel daar als vandaag hier in Vlagtwedde een geweldige dag meegemaakt. Ik heb heerlijk gereden en dozijnen leuke gesprekken gevoerd. Natuurlijk, al voel ik me nog steeds twintig, ik rijd nu als iemand van zeventig!”
(Lees hier het volledige interview met Jim Redman).
De Provincie Fryslân heeft over elk project dat ze heeft gefinancierd vanuit het fonds voor risicovolle innovaties Fryslân Fernijt II een documentaire laten maken. Zo ook van ons project Beleef Dokkum 3D Online. De video is gemaakt door PS Producties uit Leeuwarden. Het resultaat staat inmiddels op het Youtubekanaal van de provincie:http://www.youtube.com/watch?v=vlTQMnsi3i4
De Stichting Aanvullende Motorsport SAM organiseert races, circuitdagen en demonstratieritten voor motoren die passen in het SAM-profiel. Dat zijn motoren die buiten de reguliere raceklassen vallen, ongeacht het merk. De SAM staat voor betaalbare motorsport voor en door de bij de SAM aangesloten clubs. Wilt U meer weten? Neem dan contact op met het bestuur, of bezoek één van de websites van bij de SAM aangesloten verenigingen.
Het team van SAM-Motorsport kan nog worden aangevuld met een
aantal officials.
Gezocht: vrijwilligers voor de SAM-wegrace-evenementen met
historische motoren. Baco's, poortwachters, tijdwaarnemers, etc.
Eerste evenement: Lelystad 17 juli.
Belangstellenden kunnen zich melden bij de voorzitter, Evert
Welvaart, via de website van SAM Motorsport: www.sammotorsport.nl
Liefhebbers van historische sport- en wedstrijdmotoren en caféracers doen graag eens mee aan een regelmatigheidsdemo.
Na het succes van vorig jaar vinden er dit jaar twee regelmatigheidsdemo’s plaats op het politiecircuit te Lelystad: de eerste op 17 juli en de tweede op 7 augustus. Op 17 augustus is er bovendien nog een demo in Vlagtwedde.
maritiem, historie, poëzie, muziek, zang, mensen, terschelling, zeemansleven
Hoorn, Terschelling. De Commissie ‘Muziek om de Oost’ organiseerde afgelopen weekend een gedichtenavond in de middeleeuwse Sint Janskerk te Hoorn (Terschelling). Dick Vestdijk en Jankobus Seunnenga – pas voor de tweede keer optredend als tweemansact – hadden bekende gedichten op muziek gezet. Zij congener en speelden klassiekers van Nederlandse dichters.
Links Jankobus Seunnenga, rechts Dick Vestdijk
Mijn vrouw Inge zat al een paar weken op Terscheling, vanwege Oerol onder andere. Dit was haar laatste weekend op de Oosterender camping "Wan-tij" en ik was haar weer even gezelschap komen houden. Al vrijdag begon een serie gedenkwaardige ontmoetingen.
onderwijs, carriere, diploma, erotica, marketing, communicatie, hogeschool
Op vrijdagochtend meld ik me in het gebouw van één van de Friese hogescholen. Voor het eerst had ik dit jaar een stagiair van Communicatie op mijn innovatieafdeling bij Kabel Noord. Vanuit de stagecontacten heeft de opleiding me uitgenodigd om als externe adviseur deel te nemen aan assessments van afstuderende studenten. In mijn onschuld heb ik weinig notie van de draagwijdte van het begrip ‘assessment’. Al snel kom ik er achter, dat het meer is dan een beetje vriendelijk meeknikken, terwijl een student voor de vorm nog eens samenvat waarmee hij of zij de afgelopen vier jaar bezig is geweest.
Heel veel hangt er af van het verloop van de eindpresentatie. De studenten worden geacht om zichzelf op een boeiende manier laten zien. Wat zijn hun sterke kanten? Hoe luidt hun belofte aan de samenleving? Een tweede onderdeel bestaat uit de bespreking van een hypothetische ‘communicatiecase’. Kunnen de studenten een gesprek leiden? Vooral, kunnen ze dat gesprek ombuigen in de door hen gewenste richting? Zien zij waar de essentie van een probleem zit? Beschikken zij over een visie op strategie?
Dit is een bijzonder intense ervaring, vind ik. Wat hangt er veel af van mijn oordeel! Aan het eind van de presentatie wordt de student de gang op gestuurd. “Wat voor cijfer geven we hem?”, vraagt de gespreksleider aan zijn mededocente, maar ook aan mij. Ik merk, dat het ertoe doet, als ik een half puntje meer of minder geef aan de presentatie. De vakdocenten nemen dat mee, houden er rekening mee, laten zich overhalen in positieve of negatieve zin.
Profiel: Vanaf 1978 woon ik niet meer in Brabant; in 1987 werd het uiteindelijk Fryslân.
Sinds kort spreek ik zelfs een beetje Frysk, dankzij een cursus van het Afûk.
Ik ben getrouwd en vader van drie kinderen. Werk: innovator bij een kleine regionale kabelaar. Gewezen schipper van historische zeilschepen. Motorrijder en motorsporter. Lees- en schrijfgek.
.jpg "Ely de Waal")
Romagrap Garyp
Keimpe: Helemaal terecht Gijs! Grapje is duidelijk wat uit de klauw …
Romagrap Garyp
Gijs: Beste Jan Plezier,
Ik heb begrip voor uw standpunt. …
Romagrap Garyp
JanPlezier: Beste mijnheer van Hesteren, Dat u zichzelf voor de gek …
Romagrap Garyp
Ely de Waal: Ik las het Gijs
Goed !
Romagrap Garyp
Gijs: @ Jan Plezier: ik heb uw reactie verwijderd. De wijze …
Bekijk het hele archief van Gijs van Hesteren, of klik op een van de jaren hieronder om een deel van het archief te ontsluiten.
Zoek in het archief
Abonnementen
| Alle blogs | 
|
 |
 |
| Deze gebruiker |
|
|
|
